Registered in England under No 06673901. Sie hatte große, einzeln stehende Scheinwerfer und der Kühler war weit von der Fahrzeugfront zwischen die „Kohlenschaufel“-Kotflügel zurückgesetzt. Built by the Standard-Triumph Car Company Ltd of Coventry England between the years 1946 and 1949.
TR-Register Deutschland e.V., der Club für klassische Triumph-Roadster TR2 bis TR8 und älter Das Triumph Roadster Album : Restaurierung von TRD2445 : Der Triumph Roadster Club : Wissenswertes über den Roadster : Ersatzteile / Spareparts: Roadster Treffen /
Heute sind die wenigen erhaltenen Fahrzeuge sehr gesucht und werden teuer verkauft.
Wegen der Schwierigkeiten, im Nachkriegs-England Stahl zu beschaffen, baute man die Karosserien aus Aluminium und setzte dafür Gummi-Pressstempel ein, die vorher für den Bau der größtenteils aus Holz gefertigten Die Karosserie allerdings war altmodisch geraten.
The club is an excellent point of reference for sourcing spares and providing technical information regarding the restoration and operation of Roadsters. It was first available as the Triumph 1800 Roadster (18TR) from 1946 to 1948 and then as the Triumph 2000 Roadster (TRA) from 1948 to 1949. Die Wagen wurden nie in großer Zahl hergestellt und hauptsächlich von Hand gebaut.
Der Triumph Roadster war das erste Nachkriegsauto der Triumph Motor Company; es wurde von 1946 bis 1948 hergesellt. For owners and those interested in the Triumph Roadster 1800 and 2000 cars manufactured by the Standard-Triumph Car Company Ltd, Coventry U.K. between the years 1946 and 1949.Founded in 1960 the Club is established in the United Kingdom but has an international membership catering for all owners and enthusiasts.The club is run by an annually elected management Club membership gives you access to the Members Section, where you will find current and past copies of the club magazine with technical index, officials directory, a forum to discuss roadster matters, library, and the on-line store containing manuals, regalia, and spares.Subscriptions include postage & packing where applicable. Triumph Roadster Parts for a wide range of original, new old stock, refurbished and used parts for 1800 & 2000 models including spares for the chassis, body, interior and engine running gear.
The Triumph Roadster is a roadster which was produced by Britain's Standard Motor Company from 1946 to 1949.
Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Die Karosserie allerdings war altmodisch geraten. On these pages you can find details of membership, a list of relevant events, and browse our photograph album.
Die einzige wesentliche Überarbeitung der Konstruktion wurde im September 1948 für die 1949er-Modelle vorgestellt. Es gab den Roadster zunächst mit einem 1,8-l-Motor, von 1948 bis 1949 dann mit einem 2,1-l-Motor. Ersatzteile / Spare parts-----Chart of Parts-----Lot of spare parts are available by the Triumph roadster club Die S… Sie hatte große, einzeln stehende Scheinwerfer und der Kühler war weit von der Fahrzeugfront zwischen die Kohlenschaufel-Kotflügel zurückgesetzt. 2501 cars of the 18TR model, and 2000 of the 20TR model were produced. Please contact the appropriate committee member with your query.Users of this website should be aware of the following: Jetzt Triumph Roadster bei mobile.de kaufen.
Our annual membership year runs from 1st January to 31st December. There are correspondents throughout the UK, Europe, North America and in Australia and New Zealand. Der Triumph Roadster ist in der BBC-Kriminalserie „ Es entstanden 2501 Exemplare des 1800 und 2000 Stück mit dem größeren Motor. For owners and those interested in the Triumph Roadster 1800 and 2000 cars manufactured by the Standard-Triumph Car Company Ltd, Coventry U.K. between the years 1946 and 1949. committee of volunteers. The Triumph Roadster Club Limited is a Company Limited by Guarantee. Die Sitzbank war für drei Personen vorgesehen, daher war eine Bei einem Test durch das Motormagazin „Autocar“ 1947 wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h festgestellt; die Beschleunigung von 0–100 km/h dauerte 34,4 Sekunden. Ab diesem Zeitpunkt wurde der Vierzylindermotor des Bei einem Test wurde eine winzige Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit auf 124 km/h festgestellt, aber die Beschleunigung war mit 27,9 Sekunden von 0 bis 100 km/h deutlich besser.